Spark RC 2023

Performance levada a sério pra o melhor resultado, todo o conhecimento da marca que vem tendo os melhores resultados do mundo nas maiores competições foi posto a prova no desenvolvimento da Spark Race Concept 2023, afinal como melhorar uma bike que já tem resultados excepcionais? A Scott optou por fazer com tecnologia, soluções como o Shok escondido que garante menor contato da peça com os elementos, o ângulo da caixa de direção ajustável, a suspensão de 120 mm tornam a melhor escolha para encarar as pistas e trilhas cada vez mais técnicas e desafiadoras.





Tecnologias:

SISTEMA DE SUSPENSÃO INTEGRADO

Com uma plataforma de choque integrado ao quadro permitindo refinar as características da suspensão sem sacrificar o peso, e para o desempenho ideal de um amortecedor de suspensão, a transferência de força deve ser a mais direta possível, buscando evitar quaisquer movimentos direcionais ineficientes, ou seja, movimentos laterais (para os lados na direção de deslocamento) à medida que o choque passa por sua compressão, a suspensão integrada permite melhorar isso de várias maneiras. Em primeiro lugar, a construção da estrutura em torno do amortecedor com a montagem na vertical pode ser projetada para ser muito mais rígida, reduzindo o movimento e promovendo uma transferência de força mais eficiente. Também podemos adicionar rolamentos muito maiores ao pivô do seat tube, reforçando ainda mais essa área e reduzindo qualquer movimento desnecessário. Nossa tecnologia de suspensão integrada também nos ajuda a projetar quadros com uma posição do shok que abaixa o centro de gravidade. Como resultado, a bicicleta tem uma melhor manobrabilidade e de um mais estabilidade, inspirando mais confiança para o ciclista.

ACESSO FÁCIL A SUSPENSÃO TRASEIRA

ÂNGULO DE CAIXA DE DIREÇÃO AJUSTÁVEL

Com a nova Spark, você pode ajustar o ângulo da caixa de direção em 0,6 graus, para uso mais versátil ou mais agressivo. Isso pode ser feito sem cortar cabos ou sangrar freios. Tudo o que você precisa fazer é desmontar a barra, girar a tampa da caixa de direção em 180 graus e remontá-la.

LAYOUT DE SUSPENSÃO DE PIVÔ ÚNICO

FERRAMENTA DO EIXO TRASEIRO

Disponibilizando ao usuário uma ferramenta Trox T25, T30 e uma chave allen 6, tudo em um. Com essas três opções, você pode ajustar  quase tudo o que há para ajustar na bicicleta com praticidade

GEOMRETRIA:






Especificações:

QUADRO: Spark RC Carbon HMF, Tecnologia de suspensão integrada, Flex Pivot / ângulo da caixa de direção ajustável Sistema de integração de cabos Syncros
Mov Central BB92 / Gancheira UHD/ 12x148mm com 55mm Chainline

SUSPENSÃO: FOX 34 SC Float Performance Air Grip 3, com 3 modos de pilotagem / Kabolt 15x110mm eixo / 44mm offset / Espiga cônicaAjuste de Rebound / Bloqueio / Curso 120 mm

SUSPENSÃO TRASEIRA: FOX NUDE 5 EVOL Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modos de pilotagem: Bloqueio-Traction Control-Descida, DPS / Ajuste de Rebound/ Cursos dos respectivos modos de pilotagem 120-80-Bloquado / T165X45mm

SISTEMA DE TRAVA DAS SUSPENSÕES: SCOTT TwinLoc 2 Tecnology com 3 modos de pilotagem

CÂMBIO TRASEIRO: Shimano XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus / 12 velocidades

TROCADOR: Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus, Ispec EV

PEDIVELA: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2
32T

MOV. CENTRAL: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm

CORRENTE: Shimano SLX CN-M7100

CASSETE: Shimano SLX CS-M7100-12 / 10-51 T

FREIOS: Disco Hidraulico Shimano XT M8100

ROTORES: Shimano SM-RT66 / 6 Parafusos / Dianteiro 180mm e Traseiro 160mm

GUIDÃO: Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 DB, Flat Bar / 8 ° /740 mm, Manoplas Syncros Pro lock-on

SUPORTE DE GUIDÃO: Syncros XC 2.0, Sistema de integração de cabos Syncros -12 ° Ângulo / Aluminio 6061 / 31,8 mm / 1 1/8 "

CANOTE DE SELIM: Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset 31.6x400mm

SELIM: Syncros Belcarra Regular 2.0 Trilhos CRMO

CAIXA DE DIREÇÃO: Syncros - Ajuste de ângulo Acros e roteamento de cabo HS System, + -0,6 ° ajuste do ângulo da caixa de direçãoZS56 / 28,6 - ZS56 / 40 MTB

RODAS: Syncros Silverton 2.5-30mm 6 Parafusos Frontal: 15x110mm, Traseira 12x148mm 30mm Tubeless Ready, aro 28f / Micro Spline, Eixo Syncros com alavanca removível com Ferramenta 6mm Allen, T30 e T25 Tools

PNEU DIANTEIRO: Maxxis Rekon Race / 29x2.4 "/ 60TPI Dobrável Tubeless Ready / EXO Protection

PNEU TRASEIRO: Maxxis Rekon Race / 29x2.4 "/ 60TPI Dobrável Tubeless Ready / EXO Protection

ACESSÓRIOS: Eixo de transporte

PESOS APROXIMADOS EM KG: 11,7 (configuração Tubless)

PESOS APROXIMADOS EM LBS: 25,79 (configuração Tubless)

CAPACIDADE MÁX. DE PESO SUPORTADO PELO SISTEMA: 128 kg
O peso total inclui a bicicleta, o piloto, o equipamento e possível bagagem adicional.